液压蓄能器作用

-个在液压及液体技术中不可缺少的元件。它在液压回路中有许多用途如:

1)节省驱动功率; 2)能量储备; 3)衰减压力冲击; 4)减小泵的压力脉动; 5)保持衡定压力

上述作用都可由液压蓄能器承担,并因而可得到特殊的利益,如;提高生产能力及总效率、改善其功能、延长寿命、提高安全性、降低工作及维护费用。

工作原理 

油液在实际中是不可被压缩,所以不能储存压力能。

液气蓄能器是利用气体的可压缩性来储存油液。

隔膜式蓄能器就是基于这一原理,采用氮气作为可压缩介质。隔膜式蓄能器由液体部分和气体部分组成,隔膜用作气体密封隔离件。液体部分与液压回路相通,因此压力升高时气体被压缩,油液被吸入隔膜式蓄能器。压力下降时,气体膨胀,从而把油液压入系统回路。当蓄能器完全排空时,隔膜底部的阀座关闭液压出口,防止损坏隔膜。

焊接隔膜式蓄能器结构 

2、组成

2.1 焊接隔膜式蓄能,气体侧可充气(A型)或完全密封(B型)

2.2 液体侧连接可有多种型式。

2.3 柔性隔膜用以隔离气体和液体。

2.4 设置在隔膜底部的阀座。

隔膜材料 

可提供下列材料的隔膜:

丁腈橡胶(NBR);氢化丁腈(HNBR);氯醚橡胶(ECO);丁基橡胶(IR)以上橡胶材料应根据工作介质及使用温度选用。

安装位置

适用任何位置安装,但若有污染物汇集危险,请优先选用垂直安装,液体侧接口置向下

安装型式 

2L以下蓄能器可直接与管路连接。

若在剧烈振动环境下使用,则蓄能器必须固定好,防止松动。建议使用专用卡箍。液体侧附加外螺纹的AB接头,用于拧入安装孔中请勿通过焊接或机械工作方式把蓄能器安装到液压设备上。液压管路连接后须完全放气。

焊接式蓄能器采用钢制冲压外壳,根据充气端是否可装拆分为可充气及不可重复充气(完全密封)两种。

概述

2.1 工作压力(见3.0参数表)

2.2 公称容积(见3.0参数表)

2.3 有效气体容积

与隔膜式蓄能器的公称容积相符

2.4 有效容积

最高工作压力P2和最低工作压力P1之间可用的液体容积2.5 使用介质

矿物油、液压油。其它介质请咨询

2.6 充气给蓄能器充气只能用高纯度氮气(N2>99%),严禁使用氧气(有爆炸危险)。所有蓄能器供货时都预充1-2Bar氮气,起保护作用。更高的预充气体压力请咨询。B型隔膜式蓄能器按订单要求预充气体压力。2.7 允许工作温度

NBR隔膜:-20~+80℃

CECO隔膜:-40~+80℃HNBR隔膜:-20~+100℃

其它请咨询

2.8 允许压缩比

最大工作压力P2与预充气体压力P。之比2.9 压力介质的最大流量

若要达到表格中给出的最大流量,则应确保蓄能器中的剩余有效气体容积约10%的液体容积。

维修与保养

1、要对配有蓄能器的系统进行工作(维修、连接压力表等),必须先释放油液压力至零。2、检测充气压力

每次安装或检修之后重新设定,在接下来了的一周以内至少检查一次充气压力。如果没有检测到氮气损耗,可在三个月后再作一次检查。如果仍未发现充气压力变化,则可将检测周期定为一年。

3、维修、保养和调试人员须经专业受训。